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深轧制用于提高钢和铝合金制成的循环加载焊接结构的疲劳强度或延长使用寿命。

本文提出的研究目的是证明由普通钢和高强度钢以及铝合金制成的焊接接头通过焊缝过渡的深轧制而提高了疲劳强度，并对其进行量化，以便能够针对工业应用推导出具有疲劳强度验证信息的可管理规则。应全面分析所有相关影响，包括残余压应力的稳定性，以证明该工艺在焊接接头后处理方面的潜力，并确定其使用限制。

由于原材料和能源价格上涨，焊后处理工艺对提高部件使用寿命的经济重要性已大大提高。对于高强度钢和铝合金焊接接头的后处理，各种工业应用领域都出现了问题，其中疲劳强度的验证对零件或部件或承重系统的可靠性起着决定性作用。这里值得一提的是整个汽车制造业，其中振动应力部件的设计对制造努力、部件和设计重量，进而对制造、运营成本和燃油消耗量都有重大影响。这不仅适用于商用和轨道车辆建造以及造船，也适用于汽车工程。

但在机械工程、起重机施工和桥梁施工以及压力容器施工中，焊接结构也会暴露在不断变化的应力中，这些要求与车辆施工中的要求相当。这意味着，在这里，也需要或使具有高承载能力和低自重的轻质设计成为可能，尤其是通过有效使用高强度结构材料。

我们很高兴能够在这方面提供支持，并祝愿所有相关人员在今后一段时间里一切顺利。